無極繩絞車是礦山行業常用的以鋼絲繩牽引的運輸設備，在大傾角、多變坡、大噸位工況條件下的工作面順槽、采區上（下）山和集中軌道巷等區域可以直達運輸，其主要組成部件有主機、張緊裝置、梭車、尾輪以及各種輪組等，結構精密，因此在安裝無極繩絞車配件時要注意各種細節，確保絞車安裝質量可靠。下面，乾冠小編為大家分享一下無極繩絞車不同配件安裝技術要求，希望對于相關從業人員有幫助。

　　一、梭車的安裝技術要求

　　1、主繩一端穿過跑車防護裝置固定孔后在楔形塊處鎖緊，繩頭用四個與繩徑匹配的繩卡上緊；另一端穿過跑車防護裝置固定孔后在儲繩輪上固定，繞過楔形塊后將多余的鋼絲繩在儲繩輪上排齊收緊，用四個與繩徑匹配的繩卡將鋼絲繩卡緊。

　　2、收放鋼絲繩后，應將定位銷插入儲繩筒固定孔內，防止儲繩筒在運行中轉動，使鋼絲繩脫出。

　　3、運輸液壓支架等大型設備時，梭車要增加配重，防止掉道，配重塊在梭車上必須固定可靠。

　　二、張緊裝置的安裝技術要求

　　1、張緊裝置支座必須打混凝土基礎通過4條M30×1200mm地腳螺栓固定，混凝土基礎的尺寸根據說明書的要求執行，其凝固期不少于4天。

　　2、張緊裝置導向輪的方向，必須與滾筒鋼絲繩的走向保持一致。

　　3、張緊油缸與支座連接時，必須是缸體與支座進行連接，缸體下方使用方木支墊穩妥。

　　4、張緊裝置與絞車主機之間應采用1200mm高護欄全長防護，護欄框架應采用3/4"鍍鋅鋼管，中間應采用1/2"鍍鋅鋼管制作，間隔不大于150mm，護欄與底板可靠固定。

　　三、主/副壓繩輪組的安裝技術要求

　　1、在水平彎道的前后，必須加設主、副壓繩輪組；在直巷中根據巷道情況適當加設(加設位置以鋼絲繩不跳出繩槽為標準)。

　　2、在彎道處要加設彎道護軌裝置，要布滿整個彎道范圍確保平緩過度，且要打生根地錨加固。

　　3、在巷道的下凹變坡點，當變坡角度較大時，必須打地錨將軌道生根有效固定，以免無極繩絞車鋼絲繩張緊后將軌道拉起，使軌道懸空、拉變形；并且要保證主壓繩輪的安裝數量：如果數量少，主壓繩輪彈簧拉力則不足，鋼絲繩容易從主壓繩輪中間彈出。

　　4、當鋼絲繩偏移軌道中心較多時，要安裝副壓繩輪組和彎道護軌裝置，并且需打地錨將軌道固定牢固，以免無極繩絞車鋼絲繩張緊后，軌道在巷道內左右移動。

　　四、尾輪的安裝技術要求

　　1、尾輪支座初次安裝必須打混凝土基礎，通過4條φ20×1800mm高強錨桿打地錨或M30×1200mm地腳螺栓固定，混凝土基礎的尺寸根據說明書的要求執行，其凝固期不少于4天;尾輪頻繁移動時可以采用四根φ20×1800mm高強錨桿固定。

　　2、尾輪與支座之間使用φ26×92mm鏈條通過10t卸扣連接，并用直徑不小于φ18.5mm鋼絲繩纏繞生根梁至少6圈生根，緊固繩卡不得少于6付，并經常檢查松動狀況。

　　3、尾輪必須安裝可靠的安全防護裝置，尾輪護罩尺寸為500×500×300mm，采用δ3的鋼板加工制作，加工時預留好固定地腳通過軌道壓板螺栓固定。

　　以上就是無極繩絞車不同配件安裝技術要求的相關內容介紹，無極繩絞車各個配件在其運行過程中都有重要作用，為了確保無極繩絞車的正常運輸，要做好絞車配件的安裝工作，防止意外事故的發生。洛陽乾冠礦機生產的無極繩絞車配件性能優異，操作簡單，安裝方法，牢固可靠，歡迎有需要的客戶致電咨詢。